铁路春运通讯稿范文(热门12篇)

铁路春运通讯稿范文 第1篇

我院举行了为期两天的第十四届秋季运动会，在这两天里，运动场上进行着精彩激烈的角逐。有令人感动的坚持不懈，有令人赞赏的友谊情深，有令人欣赏的运动精神……在这些精彩之后，此次运动会闭幕式于25号下午4点整在运动场拉开帷幕。此次闭幕式有学院领导、评委会成员、各系部门领导以及学院所有运动员参加。首先由李敏同志宣布此次运动会获奖的分院。接着，由运动会总裁判长宣布女子团体、男子团体以及男女混合团体的获奖队伍并进行了颁奖。连绵不断的掌声是对获奖队伍人员的肯定以及祝贺。

颁奖典礼圆满成功，我院刘嘉文同志为此次运动会宣讲闭幕词。并表示向此次运动会的裁判员以及工作人员表示衷心感谢以及向获奖运动健儿们表示热烈的祝贺。庆祝运动健儿们在此次运动会中谱写了一首首互帮互助的动人歌曲以及祝贺他们优秀的成绩载入我院的辉煌史册。强调坚持不懈、互帮互助运动精神的重要性，并希望我院学生将运动精神与学习结合起来，做到学习、运动两不误。

掌声总是在学生们感动的时候响起，这时，我院党委*郑士勇同志宣布闭幕，随着一声“闭幕”的响起，全体师生也欢呼起来，似乎也在庆祝着此次运动会的圆满成功。各系运动员在歌声中慢慢退出了运动场。

铁路春运通讯稿范文 第2篇

云南万山丛杂、山高谷深，是一个交通不便、消息闭塞的省份。据当时实业厅调查，云南各地“运输惟赖人员往来仅能步行之道路”，这种状况严重地影响了云南农工商业的发展。就农业而言，因交通不便影响了农林物品的销售，不是囤积过多卖不出去，就是虽重价亦不能购获，“供与求往往不能相应，此农业之困于交通者也”;从工业来看，因交通不便使工厂创办时购买机器及原料成本过高，“物品制出，运销不易，成本更高，”产品即使质量再好，但因生产和运输成本过高，“不能与外来之物竞胜，此工业之困于交通者也”;至于商业，因消息闭塞不能使商人计奇操盈，因运输迟滞使物品不能朝发夕至而保证获利，“虽多财亦难善贾，此商业之困于交通者也”［4］(P59－60)。可见交通、通讯不便，实为云南经济近代化的最大障碍。云南的近代交通始于1910年滇越铁路的开通。滇越铁路是法国侵略云南的见证，其兴筑经过是中国沉痛之外交史的一部分，但其建成后对云南地区经济造成的巨大影响证明了交通建设于云南近代经济发展的重要性。为发展经济和改变云南的落后面貌，从蔡锷开始的各届政府领导人都积极关注云南近代交通、通讯的发展，如蔡锷政府有筹建滇邕铁路，倡修全省公路，架设电线，添置邮政之举，唐继尧政府有支持修建个碧石铁路、计划修筑滇缅公路、开创了云南航空事业的光辉业绩。在云南近代交通、通讯发展的过程中，留学生们胆识兼具、学以致用，主要作出了以下贡献:第一，规划云南近代交通发展布局，投身云南交通建设，推动了云南交通事业的发展。铁路建设方面。学习铁路建设的留日、留美学生吴珣与云南集股成立的“滇蜀腾越铁路总公司”的负责人一起提出了云南自修铁路的3个方案:第一，南接广西邕州，是为滇邕线。第二，东接贵州而连湖南，是为滇湘线。第三，北接四川，是为滇蜀线。而滇蜀线有由大理至宁远，由东川、昭通、叙府至成都，或由威宁、毕节、泸州至成都，或由贵州、重庆至成都的设想。这些计划包括了今天的成昆线、贵昆线、内昆线、成渝线，为云南现代铁路网络的形成奠定了基础。［7］(P6)由于技术、资金缺乏，社会动乱等原因，除抗日战争时期云南成为后方重镇后才匆忙修成的川滇铁路和滇缅铁路外，近代云南自修铁路唯一成功的例子只有由蔡锷政府批准、唐继尧政府支持官私合营、发行股票集资修建的全长公里，历时22年(1914年至1936年)修成的个旧至碧色寨、石屏的支线铁路。个碧石铁路是近代中国最完整的一条民营铁路，其开通对云南个旧锡矿的开发、运输、国际市场竞争力的增强都发挥了重要作用。公路建设方面。在美国伊利诺大学获得经济硕士学位的留美学生董泽任交通司司长后，根据云南的实际情况，初步拟定全省交通发展规划，提出先修通海口的滇邕路，通长江的滇蜀路，通缅甸的滇缅路3条主干线的规划，并决定先修滇西省道干线，以昆明为起点，逐步推进。［8］(P290)在董泽规划的基础上，香港大学土木工程系毕业，后在美国实习、工作5年的李炽昌和美国普渡大学土木工程专业毕业的留美学生段纬在任云南省公路局总局技监期间一起反复研讨，进一步作出了“四干道、八分区”的云南公路布局规划。四干道包括:滇西干道，昆明至下关;滇东北干道，昆明至盐津;滇东干道，昆明至三江口;滇南干道，昆明至河口。八分区包括:第一分区，昆明、呈贡、晋宁、昆阳;第二分区:昆阳、玉溪、江川、通海;第三分区:晋宁、江川、澄江、宜良;第四分区:安宁、罗茨;第五分区:曲靖、宣威、平彝(今富源);第六分区:曲靖、陆良、路南、宜良;第七分区:文山、马关、西畴、麻栗坡;第八分区:墨江、宁洱、思茅、车里(今景洪)、佛海(今勐海)。［9］(P426)这一覆盖全省的公路交通规划推动了云南公路运输网络的形成，在云南交通史上具有划时代的意义。更难得可贵的是，在实际的公路建设工作中，这些处于领导地位的留学生亲力亲行，以实际行动推动云南的公路建设。如在滇西省道干线的勘察和施工中，董泽亲与技术人员深入现场，实地考察，筹商具体办法，加快修路进度，1927年修通昆明至禄丰段公路;［8］(P290)李炽昌每逢困难，均亲赴现场，白天随队勘选，夜晚绘图设计，历时数年，修成安宁大桥和地形复杂的安宁至下关的路线;［9］(P426)段纬亲自参与滇黔公路平盘段和滇缅公路西段的勘察设计和指挥修建工作，其中下关至畹町的滇缅公路西段于1938年建成通车，仅用9个月时间，修通548公里，［8］(P292)不仅保证了抗日战争时期的物资运送，还有力地支持了云南地方经济的发展。航空建设方面。抱负远大的唐继尧敢为天下先，1922年筹集巨资从美国购买了4架小型教练机，从法国订购了6架布列格战斗机，将巫家坝练兵场改建为飞机场，聘请刘沛泉、柳希权等旅美华侨、留学生来滇组建了云南第一支空军部队，在云南陆军讲武堂成立航空处并筹设航空学校，开始自主培养航空人才和发展航空事业。其中，1921年入美国麻省理工大学学习飞机制造，1923年转赴德国学习飞机驾驶技术，1925年学成回国的留美、留德学生段纬1926年任云南航空大队副大队长，继任大队长兼云南航空学校校长，为云南的航空事业培养出第一批飞行员，成为云南籍的第一个飞机驾驶员和飞行教师，为云南的航空事业的发展作出了贡献。

1929年，云南政府又向美国订购了两架莱茵飞机，准备开通四川、广西两条商业航线，后因两省反对，不得已转而开发省内航线:迆东线昆明到昭通，迆南线昆明至蒙自、广南，迆西线昆明至大理、保山。［7］(P6)“在云南成立航空处和航空学校时，全国只有北京和广州有飞机场和飞机，说明地处边疆、交通落后的云南在发展航空事业方面，走在了全国的前列。”［10］(P151)可见留学生们的壮举打破了云南只有水陆交通运输的格局，推动了云南民用、商用航空交通的发展，为云南近代交通的发展写下了光辉的篇章。第二，领导和参与云南的通讯建设，改变了云南落后的通讯面貌。中法战争之前，云南没有任何近代通讯设施，以致1884年云贵总督岑毓英在镇南关大败法军的捷报以驿传的方式传到北京时，清政府已与法国签署了不平等条约。惨痛的教训，迫使清政府不得不在云南架设了由广西进入云南开广、蒙自、昆明，以及昆明至大理、腾冲的有线电报干线。迟至1906年，昆明才出现仅限于官府、学堂使用的市区电话，1910年，才有了100户的商用电话，较之全国，其落后可想而知。民国时期，在政府的支持下，以赵述完和萧扬勋为首的留学生们积极参与云南的通讯建设，推动了云南近代通讯业的发展。电信业方面。学习电机工程的留美学生赵述完1931年任云南省电话局局长之后，一改之前昆明只有两个设备简陋的军用电话所，市内电话绝大多数不通的局面。他首先整顿电话线路和扩充电信设备，把原设在五华山的军用电话所改为北局，又在近日楼增设南局，然后开始招考话务、机务、线务人员，开班为开办市内民用电话培训人员。培训过程中，他亲自翻译外国电话业务资料，编成教材，亲自登堂授课，共培训3期，为云南电话技术力量的形成打下基础，两年后昆明市内电话发展到500多户，还新架设了一段空中电缆。［11］(P48)无线电发展方面。工科毕业的留日、留美学生萧扬勋1928年出任电政管理局局长兼无线电报局局长，在建设厅厅长、留法学生张邦翰的支持下，将原来的长波电机改用150瓦真空管式短波无线电机，使得云南能与京、沪、川、黔、香港等电台直接通讯，在无线电技术上前进了一大步;1931年他对全省有线干线进行大修和延伸，恢复和扩大了通讯网络，使用本国技术人员代替法国、越南技术人员。“九一八”事变后，他发起创办了云南省首座广播电台。［9］(P501)“到1930年该业始无外人足迹”［12］(P128)，留学生们为云南无线电事业独立发展的贡献可见一斑。

以振兴锡业为发端，推动了云南的经济近代化进程，使云南真正进入到经济近代化的发展时期

铁路春运通讯稿范文 第3篇

盘点新闻消息写作方法大全

（一）采访是消息写作的基础

采访不仅是消息写作的基础、也是所有新闻体（尤指新闻报道体裁）写作的前题和基础，新闻消息的写作方法。要写消息，要写出好的、有新闻价值的消息，首先要求记者深入细致地采访，占有丰富、典型而真实的材料。这就要求记者要有较强的新闻敏感，善于获取新闻线索，掌握基本的采访方式、方法，有熟练的采访技巧。要求记者全身心地投入到实践中去，眼观六路，耳听八方，“上天”有路，“入地”有门，巧问详听，勤记细想，在有限的时间地进行成功的采访，为消息写作做好准备、打下基础。

采访和写作的关系非常密切。看起来是先有采访、后有写作，前者是认识实际的过程，后者是反映实际的过程，而实际上，采访能力强自然有助于写作效率的提高，而写作能力强，则可做到在采访中心中有数、心里有底、针对性强，从而提高采访的效率。

（二）消息的结构

消息的结构形式主要有以下几种：

1、倒金字塔式结构

倒金字塔式结构是一种头重脚轻，虎头蛇尾式的结构，它把最重要的材料放在篇首，最不重要的材料放在篇末，从导语至结尾按重要性程度递减的顺序来组织安排新闻材料。它的主要特点是：

（1）打破了记叙事件的常规，在材料的时间特征上，往往呈现以下公式：

首先是“总体性倒叙”。即将最后结果或后发生的却富有吸引力的材料，置于篇首。

其次是“局部性倒叙”（即“倒叙中的顺叙”）。即在局部性倒叙中又用顺叙说明过去一段时间内，“开始如何，后来又如何”。

最后是“总体性顺叙”。即“现在正在如何，进一步又如何”。

（2）它按重要性程度来安排材料，决定段落层次的顺序。常呈现为“重要”、“次重要”、“次要”、“更次要”、“补充”、“进一步交待性材料”的顺序。

（3）它的导语常是直叙型的部分要素导语，它包含了最重要的事实，又往往具有相对独立性，可独立成章，变成“简明新闻”或“一句话新闻”。

（4）对事件过程的叙述往往较简略，每段文字都很简要。

铁路春运通讯稿范文 第4篇

南昌火车站警务站站长唐庆江，负责南昌火车站东广场和西广场的巡逻防控，同时还要负责协调联防联控成员单位南昌铁路公安处火车站派出所、武警、特警支队七大队、交警西湖大队五中队、交警青山湖大队五中队、地铁公安分局第二派出所南昌火车站警务室、西湖分局南站派出所等。

“每天围绕火车站东、西广场武装巡逻8次，每次至少要20分钟，同时还要在火车站出入口进行武装威慑。”唐庆江说，自己每天的巡逻步数近2万步。通过加强巡逻和武装威慑，每天为过往的旅客提供帮助，积极为群众排忧解难，提高了见警率、管事率，旅客出行的安全感和满意度也提高了不少。今年除夕，唐庆江将和同事们坚守在岗位上，保卫旅客的出行安全。

自1月17日春运开始以来，截至24日0时，火车站警务站协调武警多次开展联勤武装巡逻，共计出动巡逻警力600余人次，加强夜间武装震慑，同时针对春运期间人流量较多的特点，在人流集中的多个时间点维护火车站秩序。

在青山湖公安分局站东派出所，执勤民警每天也会在南昌火车站东广场和派出所辖区展开巡逻防控，重点对火车站东广场的侵害旅客的违法犯罪行为进行打击。

铁路春运通讯稿范文 第5篇

1、加强全员安全教育牢固树立安全第一的思想，认真落实各项安全管理机制和岗位负责制，强化责任意识和使命感，遵章守纪按章作业，确保安全生产。

2、解决好干部职工安全思想麻木，不能正确摆正安全与生产关系的问题。要通过大讨论、引导大家弄清保安全与实现铁路跨越式发展关系，弄清保安全与提高铁路经济效益的关系，弄清保安全与个人家庭幸福及经济利益的关系，必须让大家明白违章就是违法、违章严重了就是犯罪。必须从思想的灵魂深处牢固树立安全第一思想，正确摆正安全与生产的关系，积极主动抓好安全管理。

3、解决好干部职工思想上的低标准问题。要通过案例分析，形势教育，现状对比，考核论证，使我们全体干部职工清楚看到车间班组安全管理现状，设备质量问题，整体工作差距，工作低标准的现实。教育和引导广大干部职工认清形势，提高标准，两纪从严，齐心协力，努力工作实现整体工作全面提高。

4，解决好干部职工对安全大检查厌烦情绪问题。要通过列举安全大检查以来解决的安全管理，设备隐患，思想认识等方面问题，使有厌烦情绪的干部职工清楚看到安全大检查活动的作用和效果，看到安全大检查真能解决一些安全生产上的关键问题。同时要坚决杜绝安全大检查走形式，走过场的现象，使全体干部职工对安全大检查活动感兴趣，真信服，积极主动克服麻痹思想开展安全大检查活动。

5、加强设备的检查整修力度，对超临修制的病害和三级病害整修不过夜，对不能及时整修的病害要列入问题库逐步解决。保证设备良好使用，确保行车安全。

xxx年我市春运工作在省春运领导小组的指导下，在市委、政府的领导下，按照“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的总体要求，各地、各级职能部门全力以赴投入春运工作。春运40天，全市长途运输共安全发送旅客万人次。其中：汽运共安全输送旅客万人次，火车共安全输送旅客万人次，航运安全输送旅客万人次。整个春运未发生一起责任死亡事故，未出现一起旅客长时间滞留现象，未发生一例重大服务质量投诉，确保了春节期间广大旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意，确保了生产生活物资运输畅通。圆满地完成了春运目标任务。具体>工作总结如下：：

1、领导高度重视：农历大年初一，市主要领导亲自致电，亲切慰问春运值班人员，要求各地、各单位发扬优良工作作风、值好班、服好务。市政府副市长、市春运领导小组组长黄德刚多次部署批示，要求认真搞好春运工作，市政府副秘书长、市春运工作领导小组常务副组长邹凯军多次及时协调解决各地各单位提出反映的问题和困难。市交通运输局、市交警支队、xx车务段、市汽运总公司、市工交公司、xx机场分公司等春运一线部门均成立了以本部门主要领导为组长、分管领导为副组长的春运领导小组，明确了科室工作职责，将任务落实到了有关单位和个人。各县（市）区也都成立了工作机构。

2、确保春运安全：春运期间，全市道路、铁路运输各项安全指标均较好于去年，未发生一起死亡3人以上重大安全事故。xxx车务段开展了安全大检查活动，完善好设施设备，维护好站车秩序，加强“三品”查堵，确保防火防爆安全。做好临客核对，严防错办。进行信息联控，强化行包运输安全，现场安全卡控，各站在遇到非正常情况下，能沉着应战，全段未发生因应急处置不到位而引发的旅客伤害服务质量投诉；市汽运公司强化GPS监控值班，春运期间实行24小时监控，严格执行“车在运行人在岗”监控值班制度；强化了车站封闭式管理，严格落实“三不进站、六不出站”制度，加强“三品”检查和例保检查，真正把“三品”堵在站外、车下，确保了广大旅客的乘车安全；xxx机场完善了通信、导航、气象、弱电的设备设施，规范了对讲机应答台帐记录，完善了春运期间冰雪、低云低能见度等复杂天气的预警工作机制，与公安局建立了净空应急处置联动机制，明确了发生突发情况时双方联动处置预案；走访市气象局，建立了升放系留气球等升空物体相互通报机制，并且每天两次对端净空进行巡视，监控烟花、气球等物品的燃放情况。xxx市公交公司与公安、武警及社会力量密切配合，采取切实有效措施，集中力量做好反扒防窃工作，严禁易燃、易爆、有毒有害等危险物品进站上车，做到层层防范，确保城市公共客运交通运营秩序和营运安全。市交通运输局春运前夕，

组成由局党组成员带队的检查组，深入全市客运、公交、危货运输企业进行安全检查，对检查发现的问题进行通报并要求企业限期整改，对所有参加春运的车辆进行全面检查，对不符合技术条件的车辆一律不得参加春运。交警支队加强道路交通安全管理，紧紧抓住320、105国道、主要省道和县乡农村道路3类重点道路，结合道路交通安全大检查，对企业、车辆、驾驶人和道路四方面源头开展了大排查，抓住重点路段、重点时段、重点车辆和重点驾驶员，加大整治力度，强化路面管控，细化措施、强化责任，全力确保道路安全顺畅。

3、运力投入齐全：春运40天，我市道路运输共投放运力1381辆，机动车177辆，发送班次万班，同比上年增加万班，未发生一例旅客滞留事件。铁路运输方面：xxx站开行127趟（比20xx年86趟增开41趟），其中高铁51趟（图定32趟，临客19趟），普速76趟（图定47趟、临客29趟）。上海方向高铁15趟，普速18趟；广深方向高速、普速各6趟。G4768次萍乡开往上海虹桥预留xxx站上客，并预留了高峰线加开D6397/8次、G5101/2次2对列车。航运方面：共保障航班452架次，因天气原因取消 8架次；完成货邮吞吐量吨。城市公交方面：公司每天安排80辆机动车辆，针对中心城区1路、2路、3路、4路、5路、6路、7路、8路、9路（内外）、10路、11路、17路（内外）在客流高峰期加密班次，确保高峰期乘客不滞留；

6、“打非”执法有力。为了维护春节道路运输市场秩序，打击机动车辆非法运输经营，保障经营者和广大人民群众的合法权益，全市运管、公安、交警、城管等部门严格执法，重拳出击，严厉打击非法营运行为。市汽运办从公司机关抽调24人配合运管机动稽查组，在辖区内的6个高速入口设卡，实行24小时全天候轮守，对上下高速的异地非法营运客车进行查堵。市运管局春运以来安排32名执法人员，分成8个组，对xxx中心城区进行24小时全天候常规执法。共查处违规违法车辆269辆，其中大客30辆、非法营运车辆114辆、摩托车3辆、出租车10辆、货车113辆。有效地打击和震慑了非法营运行为，确保了节日期间人民群众出行安全和运输市场秩序良好，弘扬了正能量。

xxx年春运工作已经结束，我们虽然做了一些工作，但离上级要求和群众的希望，还有一定差距。我们将进一步总结经验，梳理情况。针对薄弱环节完善措施，完善制度，完善条件，把我市的春运做得更好。

铁路春运通讯稿范文 第6篇

被告人：韩庆举，男，23岁，安徽省涡阳县人，农民。1992年8月5日被逮捕，9月17日取保候审。

被告人：程效针，男，17岁，安徽省涡阳县人，农民。1992年8月5日被逮捕。

1992年5月28日至7月3日期间，被告人韩庆举、程效针及程广河（程效针之父，在逃），共同预谋并实施盗剪铁路通讯线出卖。他们骑自行车，携带克丝钳、麻绳、编织袋等作案工具，多次窜至青阜线（青龙山至阜阳站）、符夹线（符离集至夹河寨站）之间，趁夜晚无人之机，盗剪铁路正在使用中的架空裸铜载波通讯线，然后予以变卖。其中，韩庆举参与盗剪6次（青阜线、符夹线各3次），盗剪通讯线5200米，价值6208元，累计阻断通讯话路180路（内含青阜线铁路行车调度话路6路），阻断通讯时间66小时50分，造成直接经济损失14312元。程效针参与盗剪2次（青阜线、符夹线各1次），盗剪通讯线1800米，价值2419元，累计阻断通讯话路58路（内含青阜线铁路行车调度话路2路），阻断通讯时间24小时50分，造成直接经济损失4912元。1992年7月6日，公安人员根据群众举报，去程效针家，将程抓获。程效针当即供出同案犯韩庆举及其住处，并带领公安人员去韩家，韩不在家。程分析韩可能在其姐家，于是又带领公安人员到韩的姐姐家，将韩抓获归案。

「审判

蚌埠铁路运输法院经过不公开开庭审理后认为，被告人韩庆举、程效针共同盗剪正在使用中的铁路通讯线，其中破坏了铁路行车调度通讯话路，危害铁路行车安全，均已构成破坏交通设备罪；同时还破坏了普通通讯话路，危害公共通讯安全，又均构成破坏通讯设备罪，应依法从严惩处。韩庆举在共同犯罪中起重要作用，应予处罚；程效针在共同犯罪中起的作用较小，归案后能坦白交代罪行，并协助公安人员缉捕同案其他罪犯，又系未成年人犯罪，应依法减轻处罚。该院依照《_刑法》第一百零八条、第一百一十一条第一款、第五十二条、第二十二条第一款、第六十四条、第六十七条第一款、第六十条的规定，于1992年10月12日判决如下：（一）被告人韩庆举犯破坏交通设备罪，判处有期徒刑五年，剥夺政治权利二年；犯破坏通讯设备罪，判处有期徒刑五年，决定执行有期徒刑九年，剥夺政治权利二年。（二）被告人程效针犯破坏交通设备罪，判处有期徒刑一年六个月；犯破坏通讯设备罪，判处有期徒刑一年六个月，决定执行有期徒刑二年六个月，缓刑三年。（三）随案移送的犯罪工具及证物予以没收。

宣判后，被告人韩庆举、程效针均没有提出上诉。

「评析

本案在审理过程中，对被告人韩庆举、程效针的行为应定什么罪，有三种意见。

第一种意见认为，两被告人盗剪铁路正在使用中的通讯线，危害了公共通讯安全，其行为均已构成破坏通讯设备罪。

第二种意见认为，最高人民法院、最高人民检察院《关于依法严惩盗窃通讯设备犯罪的规定》（以下简称《规定》）第一条规定：“盗窃通讯设备价值数额不大，但危害公共安全已构成破坏通讯设备罪的，或者盗窃通讯设备价值数额较大，并构成破坏通讯设备罪的，依照刑法第一百一十一条的规定定罪处刑。”第二条又规定：“盗窃通讯设备价值数额巨大，或者情节特别严重的，依照刑法第一百五十二条或者《全国_常务委员会关于严惩严重破坏经济的罪犯的决定》第一条第（一）项的规定，以盗窃罪从重判处。”本案被告人韩庆举盗剪铁路通讯线价值数额巨大，根据《规定》第二条的规定，应定盗窃罪；被告人程效针盗剪铁路通讯线价值数额较大，并已构成破坏通讯设备罪，根据《规定》第一条的规定，应定破坏通讯设备罪。

第三种意见认为，两被告人的行为既构成破坏交通设备罪，又构成破坏通讯设备罪，应予数罪并罚。其理由是：

（1）两被告人的行为侵犯了我国刑法所保护的两种直接客体即公共交通安全和公共通讯安全。铁路通讯设备分为两类：一类是用于指挥行车、保障行车安全的通讯设备，如铁路行车调度电话、道口电话等，破坏了这一类正在使用中的通讯设备，无疑会危及铁路行车安全。另一类是用于机关、学校、医院等部门互相联络的通讯设备，这类通讯设备与铁路行车安全无直接联系，破坏了这一类正在使用中的通讯设备，危害了公共通讯安全，但不会危及铁路行车安全。本案被告人韩庆举和程效针，盗剪青阜线上正在使用的通讯线，有6路是铁路行车调度话路，危害了行车安全，其行为已构成破坏交通设备罪；盗剪符夹线和青阜线上正在使用的除铁路行车调度话路以外的其他通讯线，危害了公共通讯安全，其行为又构成破坏通讯设备罪。正因为他们盗剪的通讯线有两类不同用途，侵犯了两种不同的直接客体，对他们的行为应当分别定为两个不同的罪名，实行并罚。

铁路春运通讯稿范文 第7篇

国庆期间带孩子来沪游玩的朋友给我说起一件尴尬事：6岁的孩子在南京路步行街游玩时，突然要小便，朋友于是急着寻觅路边的'厕所标识牌，可能是不熟悉的缘故，怎么也没找到，于是急匆匆进了附近的一个酒店，问酒店服务员可不可以上下厕所，服务员告诉他这里没有，隔壁商场楼上有。无奈之下，只好拖着孩子再跑到隔壁商场，孩子实在憋不住，就躲在商场一角解决了。

上厕所难，已经不是新闻。早在几年前，不少地方就开始着手解决这个问题。比如，上海早在20XX年就规定：大型商场、餐饮、金融经营交易场所、影剧院、文娱体育场（馆）及其他人流集散场所等，应设置公厕并开放。而20XX年，上海决定在全市再建800座公共厕所，重点解决百姓意见集中的部分公共设施陈旧落后、布局不尽合理的问题，并同步推进郊区旱（简）厕全面改造，进一步增强公厕服务供给能力。

但现实的“效果”显示，市民到临街的宾馆、饭店及娱乐场所去方便，仍旧“很不方便”，经常遭到冷遇和白眼，我那位朋友的遭遇，我本人也曾多次经历。而公共厕所不需要时倒是能看见，需要时找起来却很麻烦，标识不清晰，有时在路边，要跑好几个路口才能找到一个公共厕所，一位学生曾告诉我，他曾在街上打的去找厕所。

上厕所，其实不仅仅关乎“民生”，还关乎整个社会的文明。为什么有人在路边趁人不注意时方便？甚至即便有路人走过，一些男同胞也对着墙壁解决问题？一来是找不到厕所，二来是过去找不到厕所，长此以往养成了陋习。如果如厕方便，相信这样的陋习会日益减少。

与如厕相似的问题，还有垃圾桶。我曾在一座城市的一条街道上拿着一包垃圾走了一里路，没看到一个垃圾桶，最后看到了一个堆满垃圾的墙根，只好把垃圾袋扔在那里。严格地说，这也是乱扔垃圾，只是大家都把这里当成了垃圾场。

增加几百个公共厕所，把厕所的标识弄得更清楚些，有厕所的公共服务地方尽可能把厕所向公众开放，在街道上增设一些垃圾桶……这并不需要过多的资金投入，但其对基础文明的建设，却可能产生很大的功效，远甚于文明宣传和说教。就如我那个朋友的小孩，从6岁起，就有了在商场角落被迫随地小便的切身经历，这种“教育”可能影响他的一生。

铁路春运通讯稿范文 第8篇

1、根据钟铁护办(20xx)1号文件的安排要求，及时行文《关于加强做好20xx年铁路春运安全的工作安排》，办事处及各村主要负责人高度重视此项工作，对该工作亲自布置检查、督促。在活动结束后我们及时将工作情况小结上报区护路办。在各部门的高度重视下，我们如期、圆满地完成了该项工作任务，取得了20xx年工作的开门红。

2、深入开展宣传教育活动，进一步调动广大群众维护铁路安全畅通的积极性。加强沟通，使群众进一步理解、支持铁路联防工作。把护路联防工作和爱路护路宣传向全体群众延伸，共同维护铁路治安和铁路运输安全。充分利用宣传月活动，采取广播、横幅、发放宣传资料、张贴标语、口头讲解等多种形式向群众宣传《铁路法》、《铁路安全常识》等法律法规，活动中，共出动车辆2台，共发放宣传资料900余份，练习本600余本，宣传画册200余份。

3、严格制度，规范管理，抓好铁路护路联防队伍建设。充分发挥xxx员、共青团员的先锋模范作用，大力表彰护路先进典型，鼓舞斗志，促进工作，建设一支队伍素质高，业务技能精的护路队伍。其中白鹤村在铁路联防工作上下了很大的力度，全村成立了25人组成的护路队伍，并确定了一名负责人，在护路工作上做到了常抓不懈。

4、根据钟山区护路办的相关要求，我们及时制定了《德坞街道办事处20xx年关于加强元宵节防火工作确保铁路安全畅通的通知》。根据办事处的实际，要求护路保安要实行24小时值班制度，发现隐患要在第一时间内把问题报办事处并向六盘水火车站报告。

6、采取多种手段和措施，认真落实“五残”、顽劣儿童等重点人员的安全监护措施，防止顽劣儿童在轨道上摆放石头、铁器击打列车，逐村、逐户检查大牲畜饲养户、机动车辆驾驶员安全协议的落实，严防机动车辆及大耕牛、羊群、马匹等牲畜上道危及行车安全，有效消除安全隐患，确保了春运安全。

铁路春运通讯稿范文 第9篇

（一）提前排查本辖区交通违法行为重点驾驶人名单，对营运驾驶人交通违法记满12分的进行曝光，禁止参加春运。（负责单位：车管所、秩序科）

（三）突出重点群体，深入开展春运交通安全“五进”宣传教育。春运期间，各科室所队要结合交通安全宣传“五进”活动，通过组织集中学习、编发《致客运驾驶人的一封信》、推送安全提示短信等方式，加强对营运客车、货车、危险品运输车、校车及接送学生车辆、农村面包车等“五类重点车”驾驶人的宣传教育。一是在春运启动前，要向客货运输企业通报近年春运期间运输企业重特大事故案例，确保每一位企业安全负责人和驾驶人能收到警示教育，做好春运交通安全预警提示。二是要会同交通运输等部门，督促客运企业对参加春运的驾驶人开展1次冬季安全驾驶培训与应知应会春运交通安全知识学习。三是在学校放假和务工人员集中返乡前，至少进1次学校、务工人员集散地、用工企业等，宣讲安全乘车常识和乘坐超员车、“黑车”的危害，提示交通参与者安全返乡。四是要结合春运交通违法集中整治统一行动，通过开展发放宣传资料，悬挂春运交通安全宣传条幅、摆放宣传展板、事故警示案例专题讲座等形式，开展交通安全宣传，对驾驶人进行警示教育。五是要充分依托农村“两站”“两员”和“一村一墙一栏”宣传阵地，广泛宣传农用车载人、超员、酒后驾驶等农村常见违法行为的危害，每个村至少悬挂1条宣传标语、张贴1组宣传海报、摆放1组宣传展板。（负责单位：各科室所队）

（四）联合媒体，开展全媒体立体化宣传。要用好广播、电视、电台、报纸等媒体平台，积极开展春运交通安全媒体宣传，营造春运交通安全浓厚氛围。一是加强组织策划。在1月1日前，邀请当地新闻媒体记者共同商讨春运宣传方案；协调xx电视台交通安全专题栏目《交通你我他》在黄金时段全频道播放春运交通安全公益视频和电视游走字幕；利用自办、协办电视栏目，至少策划制作2期春运交通安全专题节目；二是充分利用xx人民广播电台《一路阳光》专题栏目，组织大、中队领导走进直播间，加强与群众互动；在春运启动前、出行高峰期密集开展春运直播报道；录制本地主要领导、交警春运音频提示，春运期间通过当地交通广播滚动播放。三是要在春运重点交通违法集中整治统一行动期间，邀请媒体记者随警作战，实地体验严查交通违法和春运交通安全管理工作，推出有传播力的警示节目。（负责单位：各科室所队）

（六）用好各类宣传阵地，强化社会面宣传教育。要充分运用好各类宣传品，利用不同的宣传阵地集中开展宣传，营造浓厚春运交通安全社会氛围。在客货运站、加油站、收费站、交通安全执法站张贴宣传挂图、宣传标语；在业务窗口、车管所业务大厅、汽车4S店等服务场所摆放宣传资料、展板，滚动播放春运公益视频和警示教育片；要通过辖区大型电子显示屏、楼宇广告、巡逻车辆可变信息板等载体频繁播放春运交通安全公益音视频及提示警示信息，积极营造春运安全出行良好氛围。（负责单位：各科室所队）

（七）宣传交警故事，增进警民关系。各科室所队要积极宣传并上报公安交警坚守一线、不辞辛苦、无私奉献、服务帮扶群众等生动故事和感人素材，大力宣传公安交警好形象，传播交警队伍正能量。一是要注意发现春运期间工作的交警舍小家为大家、守护春运平安出行的“好故事”，组织主流媒体记者跟踪报道，力争通过媒体人的近距离感受，传播xx公安交警队伍良好风貌和感人事迹；鼓励引导一线民警利用执法记录仪、手机等，随时拍摄记录民警恪尽职守、服务群众的鲜活场景和感人瞬间，即时联系报送素材。二是利用大队“双微”平台反映民警在岗坚守，守护平安，亲人探望警营过年等温馨场景。三是要在春节、元宵节组织开展公安交警向人民群众拜年送祝福活动，利用城市户外电子显示屏滚动播出公安交警祝福辞，努力营造亲和有情的警民关系，树立xx公安交警良好形象。

1 我们迎过秋天的落叶 我们跃过春天的原野 我们穿过弯曲的小巷 我们跑过宽阔的大街 每天早起和朝霞相约 每天傍晚把晚霞采撷 今天我们要飞过银色的跑道 向前 向前 向前 把记录刷出新的一页 2 掌声依然为你响起，鲜花依然为你献上 一时的输赢不代表终生的成败！ 擦干泪水，振作精神，新的冲锋号已经吹响！ 谁说天空没有鸟的痕迹而鸟已飞过？ 鸟飞过的痕迹已刻在天空的心中 你的精神也刻在了所有人的心中 不论结果如何 我们不会忘记你这只在天空努力飞过的小鸟， 那瞬间的美丽 将成为我们心中的永恒！ 3 青春是一首歌，优美动听。

青春是一首诗，回味无穷。 绿茵场上是你挥洒青春的舞台， 红色跑道是你书写青春的卷章。

加油吧！年轻的心，我们为你欢呼！ 加油吧！青春的你，我们为你自豪！ 4 二零零四，九月金秋，天高云淡，金风阵阵。我校召开运动会。

一时间，各位运动健儿，摩拳擦掌，跃跃欲试，要在运动场上一显身手，互论短长。 运动场上，显露竞争精神，展现我辈英雄本色；运动场下，友谊第一，比赛第二；增进感情，健身才能健康。

运动健儿最美丽！ 5 白色的跑道是你运动的轨迹，台上的呐喊是对你拼搏的肯定.这是耐力与意志的检验，超载自我，挑战自我是你的目标，当你体验过从他人身边攸勿而过时，你将再次获得新的感悟，那是自我人生价值的体现，更是为班级争夺荣誉的自豪，拼搏吧！努力吧！运动健儿们，胜利就在眼前，是男儿，我们不言放弃. 6 人生如赛场，路途似跑道. 在这秋高七爽的季节里，在这远离城市喧嚣的战地，所有的激情，都在那一阵阵呐喊声中凝结.所有的希望艘在呐喊声放飞了.所有的力量也在呐喊声中凝结了. 就在激昂的喊声中，运动员们接受了依次次的挑战，依次次超越了自我.他们以自己的行动，充分展现了自己的实力.展现了真我的风采.展现了自己的坚强拼搏的精神. 我们期待运动员们成功的喜悦，我们也随时准备送上失败的鼓励，come on ,everyone！让你们的成功与我们喜悦凝结在那一秒钟凝结，变成永恒！ 7 秋季运动员 在秋高气爽的季节， 校园今日特别热闹。 一圈圈跑道， 米米诉说着自豪。

健儿在“年轮”上赛跑， 催促学子抓紧一分一秒。 只要拼尽全力， 理想的目标定会来到。

8 今日校园人心欢畅，运动场上彩旗飘扬。 锣鼓喧天，运动员健儿分批传喜报。

溢香桃李风华正茂，一声枪令、一代英豪。你追我赶百米线上争分夺秒。

学子夺冠展雄风，搏尽全力奔目标。 加油！加油！ 前程多美好。

9 1500米不算长， 人生贵在拼一场。 健儿奔跑比健康， 同龄同路谁最强！ 风采撒满跑道上， 赛场佳绩美名扬！ 10 生活中，我们每天都在尝试 尝试中，我们走向成功 品味失败，走过心灵的阴雨晴空 运动员们，不要放弃尝试 假如你成功了 这就是下一次尝试的动力 假如你失败了 就总结经验，吸取教训，继续努力 无论失败与否 重要的是你勇于参与的精神 付出的背后是胜利 无论是否成功 我们永远赞美你 你们永远是我们的骄傲 努力吧，运动员 11 你的汗水洒在跑道， 浇灌着成功的花朵开放。

你的欢笑飞扬在赛场， 为班争光数你最棒。 跑吧，追吧 在这广阔的赛场上， 你似骏马似离铉的箭。

跑吧，追吧 你比虎猛比豹强。 12 你是运动场的心脏，跳动梦想； 你是漫长路的精神，激励辉煌； 你们是将上下求索的人！ 风为你加油，云为你助兴， 坚定，执着，耐力与希望， 在延伸的白色跑道中点点凝聚！ 力量，信念，拼搏与奋斗， 在遥远的终点线上渐渐明亮！ 时代的强音正在你的脚下踏响。

盈泰食品公司检测中心迎接监督评审 8月17日-8月18日，中国合格评定国家认可委员会（CNAS）专家组成员对盈泰食品有限公司检测中心进行了为期2天的监督评审。专家组成员依据CNAS-CL01：2006《检测和校准实验室认可准则》对检测中心体系运行的15个管理要素和10技术要素进行了全面评审。评审中专家组成员对检测中心的工作进行了充分肯定，并提出了进一步完善检测工作的要求和宝贵意见，最后监督评审工作在和谐友好的气氛中圆满结束。

背景1：2007年检测中心依据CNAS-CL01：2006《检测和校准实验室认可准则》建立管理体系，并通过CNAS检测实验室的认可，有效运行6年来，共进行复评审2次，监督评审4次，全部圆满通过。 背景2：为保证检测中心科学规范的管理，准确可靠的数据，检测中心依据管理体系，制订了试剂采购与供应品验收，标准物质及易耗品管理，仪器设备维护及保养，人员培训及管理，环境和设施管理，能力验证等32个程序，并依据程序文件制订作业指导书26项。其中第25项电导率使用及维护，26项紫外可见分光光度计使用及维护，是在无仪器所明书、无厂家指导的条件下，检测中心人员认真研究，努力摸索，完全自主建立的，具有独创性。

最后，检测中心自建立以来，本着公正严谨的作风，依据准确可靠的数据，坚持为客户提供优质高效的服务，坚决保障人品食品安全，努力向公司交一份合格的答卷。

龙岩市科协强调抓好信息宣传工作的“三个落实”

9月9日，龙岩市科协召开机关干部会议，传达省科协宣传信息工作暨办公室主任会议精神，强调要继续抓好宣传工作“三个落实”。

一要在宣传信息工作“新、精、深”上抓好落实。

力争实现全年信息宣传较去年数量上增加，质量上有提高，在全省科协系统中信息宣传工作中位置靠前。

在对外宣传中，抓住百日内的科普日活动、市学术年会、市青少年科技创新大赛等科协重大项目，突出宣传科协品牌，宣传科技人才，彰显科协形象和科技人员风采。

二要强化自办栏目质量建设，尽力抓好科普报刊订赠工作。

要从“强覆盖、增受众、抓订赠、促落实”的角度，切实抓好市、县两级订赠《科学与文化》和《福建科技报》工作，以即将开展的市科普惠农项目检查为契机，深入基层科协、学会、科普基地、科普惠农带头人，要求他们以《科学与文化》和《福建科技报》为载体，加强科普工作宣传和影响力度。

三要在领导和服务上抓好落实。

要按照这次省科协宣传会议提出的任务和要求，对照科协市信息宣传工作年度考核内容，进一步强化责任，明确目标，逐项抓好落实。

采油厂通讯报道工作总结

20以来，我厂在局党委宣传部的业务指导下，在中原石油报社、濮阳中原电视台等新闻部门的大力关心和帮助下，经全厂政工人员及兼职通讯员的努力和拼搏，对外宣传报道工作取得了比较理想的成绩，走在了全局的前列。 一、高度重视，把握导向，发稿量居油田前列 年，我厂各级组织高度重视通讯报道工作，坚持正确的舆论导向，弘扬主旋律，切实起到了鼓舞人心、激励斗志、宣传教育的作用。今年以来我厂对外宣传发稿量居全油田同系统前列。 1、全年共在《中原石油报》见稿 435篇, 其中13篇稿件被中原石油报社评为好新闻;头版头条5 篇；各版头条44 篇；整版采用2次；半版采用5次；4幅以上图片组合重头稿6篇；字以上的专题和有分量稿达40多篇。 2、在《中原电视台》见稿 80篇，其中头条9篇，上内容提要12篇，专题篇8篇，每篇均长达4-10分钟。 3、在《工人日报》、《中国石化报》、《中国石油报》、《中国石化》杂志、《大河报》等教有影响的省部级及以上新闻媒体见报50余篇。 二、加强管理，建章立制，通讯报道工作发展快速健康 为了加强对外宣传报道工作管理，我厂根据往年对外宣传报道考核办法的运行状况，在总结经验的基础上，进一步细化、充实、完善了对外宣传报道考核办法。这套单项考核办法对各单位发稿的数量、质量、新闻媒体的级别进行综合评价考核，比较好地体现了公平竞争的原则，使能者排名靠前，落后者心里服气。同时我们继续对发表了稿件的通讯员给予适当的`经济奖励，而且每季度对新闻报道工作突出的三级单位和通讯员个人进行排名，在厂《政工动态》荣誉版上通报，大大促进了各单位宣传报道工作的健康竞争与发展。 同时，厂党委把对外宣传报道工作作为一项主要指标纳入对基层的精神文明建设考核范畴，每季度考核一次，对于完不成任务的单位，每少发表1篇稿件扣除分的精神文明建设分，每超额完成任务一篇奖励分，最高奖励可达1分，对于各单位评先争优起到了非常重要的作用，提高了各级组织对宣传报道工作的重视程度。 三、大力培训，任贤选能，通讯报道队伍素质提高 厂党委十分重视通讯报道队伍的建设，坚持宣传干事轮训制度和外送培训制度。一年来，我们先后选送了3名同志到报社跟班学习，学习期限长达二个月；先后选送了3名同志外出深造；党办在基层通讯员中开展“定期到党办轮训”的活动，今年以来共从基层挑选了4名通讯员到党办学习；厂里还定期组织召开新闻报道笔会，相互改稿，交流经验，共同提高，共组织集中写稿报道4次，发表稿件18 篇。我们还先后办了2期宣传报道培训班，讲授新闻写作的知识。培训采取了理论与实践相结合的办班办法，有效地提高了基层宣传干事的业务水平和实战能力。在各级党组织的大力支持下，全厂22个三级单位中有18个超额完成厂里下达的对外宣传报道任务。全年共有11人对外发稿超过20篇，最高的综合发稿达到90篇以上。 同时，厂里在全厂职工公开招聘宣传干事，对于热爱写作、具有一定文字写作能力的人，及时发现、培养，使我厂对外宣传报道队伍后继有人。今年，先后有3名小班工人走上了宣传岗位，其中有一名新宣传干事经过培养后累计发稿超过了20篇。      

一、新闻

1、新闻体概述

“新闻”一词，早在我国唐朝时就出现了。关于新闻的定义，据不完全统计，有170多种。较典型的有以下几种：

强调“事实”。“新闻就是广大群众欲知、应知而未知的事实”。 强调“报道”。“新闻的定义，就是新近发生的事实的报道。” 强调“传播”。“新闻是新近变动的事实和传播”强调“信息”。“新闻是经报道（或传播）的新近事实的信息。” 强调“反常”、“猎奇”。“狗咬人不是新闻，人咬狗才是新闻。” 企业新闻动态报道：一般是对新近发生或正在发生的事实的报道。

2、新闻体的作用

（1）新闻报道的作用首先是满足受众对信息的需求。

（2）新闻具有“意识形态”的特性。新闻媒介是“耳目”和“喉舌”。

（3）新闻是新闻媒介的主体内容。如报纸版面内容，是由新闻、评论、副刊、广告四大部件构成的。在这四大板块中，新闻在稿件的篇数上，在版次和版位上都占主导地位、起主导作用。报纸的销量、广告收入的多少以及整个报社的经营效益的好坏都要依靠新闻报道的质量高低。

3、新闻体的特征

（1）事实性

新闻报道是以现实中新近发生或发现的客观事实为对象，是以客观事物最新变动状态的信息为内容的，因此客观事实的变动是新闻之母，是新闻的本源，离开了事实，新闻就不复存在。

新闻的事实性特征同时要求其内容是具体的，从“事实”角度着眼，要求具备：“新闻六要素”。即何时（when）、何地（where）、何人（what）、何因（why）、何果（how），简称“五w-h”。

（2）真实性

真实是新闻的生命。新闻报道传递虚假信息，信息失真、信息误导会给受众的思想和行为带来严重后果，公司通讯员应高度重视新闻的真实性。

新闻的真实则是客观的、具体事实的真实，它既要求所写事实、人物、细节、思想活动必须完全真实，又要求数据、引文、背景资料的准确可靠。

新闻失实的表现多种多样，如无中生有、捕风捉影、夸大事实、添油加醋、曲解事实等等。企业报道失实的表现是数据不准确、反映事件不全面。

（3）新鲜性

新闻姓新贵鲜。新鲜性可说是新闻的本质属性。新闻的新鲜性主要包括时间新和内容新

两方面。

首先是时间新。新闻是“易碎品”，“今天的新闻是金子，昨天的新闻是银子，前天的新闻是垃圾”。

其次是内容新。新闻是新近发生的事实的报道，但并非凡“新近发生的事实”均可成为新闻，只有内容具有“新鲜性”的才可能成为新闻。

4、新闻报道体裁的分类

一般而言，新闻报道体裁大体有以下几类：

（1）消息

消息是对新近发生的有社会意义的事实进行简明扼要、迅速及时的报道的一种新闻体裁。它篇幅短小，特别讲求时效。

（2）通讯

通讯是一种运用多种表达方式，具体、生动、及时地报道具有新闻价值的人物、事件、情况和问题的新闻文体。它和消息均是主要的新闻报道形式。

（3）特写

新闻特写是一种“再现”新闻事件、人物或场景的形象化报道。它强调视觉印象，以描绘为主要手法，往往截取事件发展进程中的某个片断、细节或画面，绘声绘色，给人以特写镜头般的印象。

（4）深度报道

是完整反映重要新闻事件和社会问题，追踪其来龙去脉，揭示其实质意义的一种高层次的报道方式。

二、消息

1、消息的涵义

对新近发生或发现的有新闻价值和社会意义的事实的迅速及时、简明扼要的报道，这样一种新闻文体，即是消息。因其在新闻诸文体中使用频率最高，使用数量最多，是新闻报道中最常用的文体，故人们常把消息称为新闻。狭义的新闻即指消息。

2、消息的文体特征

前文已述及新闻体最基本的特征有三，即事实性、真实性和新鲜性。消息作为新闻体之一种，自然也具备这三个特征。但除此三点之外，它还有自己的“个性”：

（1）用事实说话

用事实说话是消息的一个重要特征，也是消息写作的一种基本方法，又是客观报道的形式。事实是最有说服力和感染力的，只有事实内容是客观的，报道形式客观的，新闻才具有可信性，才能充分发挥作用。

20**年秋季学期江西镇中心小学开学典礼报道稿

雨过天晴，阵阵秋雨已为我们送来凉爽的秋风。告别火热的夏季，告别充实愉快的暑假。我们又迎来了一个新的学期。新学期，新面貌，新打算。为了迎接新学期的到来，8月31日上午，在陈雅玲老师的主持下，我校举行了开学典礼。

典礼上，庄严的升旗仪式后。梁副校长代表全体师生，祝贺新学期的到来，汇报暑期校园文化更新工作，热情欢迎新同学新老师，并向全体师生提出新学期的`期望。激励我们全体同学刻苦学习，努力进取，争取养成6个良好习惯;全体老师加倍努力，精诚团结，以良好的精神状态投入新学期的工作中。

本学期我校迎来六位新老师，典礼上梁副校长一一介绍几位新老师，并且感谢他们为我校注入新活力，支持我校教育事业。

典礼最后一项发放棒棒糖，全校师生人手一颗棒棒糖，寓意往后的生活都甜如蜜。此次开学典礼在甜甜蜜蜜中愉快地结束。

我是郑宏恒泰(新密)煤业有限公司监控室主任 。

我向公司领导和广大职工郑重承诺：我坚决执行《七条规定》，严格执行国家相关法律、法规及公司安全生产管理规定，加强矿井监控系统管理。

确保监控系统完善、有效。

加强监控系统的日常维护管理工作，按规定对监控信息进行反馈和处置;从而预防无风、微风、循环风冒险作业;瓦斯报警、断电功能可靠，预防超限作业。

加强本部门职工的培训工作，确保员工持证上岗，决不违章作业、违章指挥。

从而保护职工生命安全。

以上承诺请公司领导和职工给予监督。

承诺人：

月 日

为迎接春运客流高峰的到来，南昌客运段动车二队按照中国铁路南昌局集团以坚决确保高铁和旅客列车安全万无一失，坚守政治红线和职业底线为总要求，切实做好元旦及春运期间各项旅客运输安全工作。

南昌客运段动车二队通过召开专题动员会，加强全队干部职工的导向教育，进一步提高全体乘务人员岗位责任心。同时，该车队严格落实预防性消毒制度，定时对车厢重点部位进行全面消毒，营造安全运行环境。列车上配备一次性口罩、体温计、消毒酒精等防疫用品，免费供旅客使用。

2月25日，20xx年春运结束。春运期间，湖南省株洲市交通运输行政执法队扎实做好各项工作，全力确保交通运输畅通运行，高效护航春运工作。

积极做好物资储备，应对低温雨雪冰冻天气。为预防春运工作期间的低温雨雪冰冻天气，防范交通事故发生，根据省、市关于应对低温雨雪冰冻天气及春运工作要求，支队制定了应急预案，严格落实领导干部在岗带班、24小时值班和事故信息报告制度。提前准备了除冰扫雪装备、应急物资、救援力量，确保有急必应，有急能应，全力保障全市交通运输安全、畅通。

严查超限超载车辆，保障交通运输秩序。严格落实治超联合执法常态化、制度化工作要求，联合交警加大重点路段、重点时段的治超工作高压态势，根据公安、交通职责和规定，对货运车辆超限违法行为做到卸货、罚款、记分。开展对辖区内危险品运输公司、超载源头企业等重点企业，持续开展入户宣传、执法巡查，对企业负责人约谈告诫，对场站工作人员警示教育。通过视频监控、不停车检测、数据共享等科技手段进行管控，确保车辆合法装载。春运期间共查处超限车辆17台。

20xx年春运时间确定为1月7日至2月15日。随着国家政策调整，春运期间跨区域人员流动性将加速释放。面对春运交通的新形势、新变化，长春市公安局交通警察支队南关大队提前做出研判预案，为有效应对春运客流总量将出现的大幅增长局面，民警走进高速客运站先行掌握春运客运情况并开展交通安全宣传教育。

12月28日上午，南关大队车宣科民警来到卫星路高速客运站，详细了解目前站内每天发车数量、发车班次、目的地等基本情况，与相关负责人共同探讨客流增加后在交通秩序维护、人员配备等方面的应对措施，要求客运站配合交警部门落实对站内旅客及司乘人员的交通安全宣传教育提示。客运站负责人表示，针对春运期间客流大幅增长情况，将进一步检查和完善站内安全管理设施，堵塞安全管理漏洞，科学优化售票、安检、旅客分流等工作流程，确保旅客及司乘人系好安全带，配合交警部门全力做好交通安全宣传工作。

民警向司乘人员及旅客发放新年台历送上新年祝福，在出站口显著位置粘贴交通安全宣传海报，对出站旅客开展春运安全提示并发放交通安全宣传品，为全力护航20xx年春运打下坚实基础。

1你的汗水洒在跑道，浇灌着成功的花朵开放。

你的欢笑飞扬在赛场，为班争光数你最棒。跑吧，追吧 在这广阔的赛场上，你似骏马似离铉的箭。

跑吧，追吧你比虎猛比豹强 2你们挥舞着充满力量的双臂 看着实心球化成美丽的弧线 我着实在心里佩服你们你们抛出了自己的最佳水平 3踏上跑道，是一种选择。离开起点，是一种勇气。

驰骋赛场，是一种胜利。 4运动健将们，用你的实力，用你的精神，去开拓出，一片属于你的长跑天地！ 5温暖的阳光洒在赛场上，男子乙组标枪的比赛即将开始。

赛场上，一道道优美的弧线将轻盈地划过天空。健儿们用手中的标枪向距离的权限发起一轮又一轮的挑战。

标枪在空中轻盈的姿态，是健儿们强健的力量和熟练的技巧的结合。谁能在这场激烈的竞争中获胜？让我们拭目以待，让我们为他们呐喊、助威吧！只有将力量与技巧合二为一的人，才能获得胜利的桂冠！ 6有多少次挥汗如雨，伤痛曾添满记忆，只因为始终相信，去拼搏才能胜利。

总在鼓舞自己，要成功就得努力。热血在赛场沸腾，巨人在赛场升起。

相信自己，你将赢得胜利，创造奇迹；相信自己，梦想在你手中，这是你的天地。当一切过去，你们将是第一。

相信自己，你们将超越极限，超越自己！相信自己，加油吧，健儿们，相信你自己。 7年轻的我们自信飞扬，青春的气息如同出生的朝阳，蓬勃的力量如同阳光的挥洒。

此时此刻，跑道便是我们精彩的舞台，声声加油便是我们最高的奖项！论何成功，谈何荣辱，心中的信念只有一个：拼搏！ 8萧瑟的秋风，挡不住你们破竹的锐气， 9广阔的绿茵场，是为你们搭建的舞台。张扬吧，年轻的心，我们将为你永远喝彩！ 10泰戈尔在诗中说，天空没有翅膀的影子，但我已飞过；艾青对朋友说，也许有人到达不了彼岸，但我们共同拥有大海。

也许你们没有显赫的成绩，但运动场上留下了你们的足迹。也许你们没有奖品，但我们心中留下了你们拼搏的身影。

所有的努力都是为了迎接这一刹那，所有的拼搏都是为了这一声令下。 11就像花儿准备了春、秋、冬，就是为了红透整个盛夏。

就像雪花经历了春、夏、秋就是为了洁白整个严冬。蹲下，昂首，出发……轻轻的一抬脚，便牵动了全场的目光潇洒的迫挥挥手 便满足了那一份无言的等待。

迎着朝阳，你们踏歌而去，背着希望，我们等待你们的归来。12也许流星并不少见，但它燃烧的刹那，留给人间最美丽的回忆！也许笑脸并不少见，但胜利的喜悦，总会留给世界精彩的一瞬！是的，那些曾经美妙的东西只有短短的一瞬间，但那却把最辉煌的一刻留给了人间。

胜利，是每个人所追求的，胜利的喜悦，是胜利与重新开始的转折，胜利是新的开始！13不长不短的距离，需要的是全身心全程投入，自始至终你们都在拼全力此时此刻，你们处在最风光的一刻，无论第几坚持胜利的信心，只要跑下来，你们就是英雄14时间在流逝，赛道在延伸，成功在你面前展现心脏的跳动，热血在沸腾，辉煌在你脚下铸就加油吧，健儿们，15这是意志的拼搏。这是速度的挑战。

胜利在向你们招手/胜利在向你们呼唤16不为鲜花的围绕，不为刹那的荣耀，只有执着的信念，化作不停的奔跑，心中燃烧着梦想，脚下不停的步伐，17你用行动述说着过城的重要，没有无尽的终点，没有无法攀登的险峰，希望载着终点在向你微笑，拼搏吧！经历是一种精彩，迸发你全部的能量，成功是你汗水的写照。18虽然你们在场上的时间很短暂，但你们的身影依然停留在人们的脑海里，因为你们是赛场上最可爱的人19不为掌声的注释不为刻意的征服不为失败的痛苦只有辛勤的汗水化作成功的脚步20心中坚定的信念，脚下沉稳的步伐，你用行动告诉我们一个不变之理，没有走不完的路，没有过不了的山，成功正在终点冲着你高高的招手，用你那顽强的意志去努力，去迎接终点的鲜花与掌声，相信成功一定是属于你，21坚定，执着，耐力与希望，在延伸的白色跑道中点点凝聚！力量，信念，拼搏与奋斗，在遥远的终点线上渐渐明亮！时代的强音正在你的脚下踏响。

22踏着春天的气息，迈着轻盈的脚步，我们迎来了心仪已久的运动会。这里就是展示自我的舞台。

我们向往高山的坚忍不拔，我们渴望大海的博大精深，还有，我们更痴迷于你们的速度激情。来吧，尽情释放你的活力。

你的每一次冲刺，都叩动着我们的心弦；你的每一次跨越，都吸引着我们的视线；你的每一次起跳，都绷紧我们的神经。我们为你呐喊，我们为你自豪，我们为你疯狂。

23青春的脚步，青春的速度，青春的活力，青春的激情，将会在你们的身上尽情体现。迎接自我，挑战自我，战胜自我！我们相信你们一定能行，加油吧，运动员！终点就在眼前！24汗水，泪水；笑声，歌声； 运动会通讯稿 致长跑运动员 你是否感到，烈日的照射 那是烈日对你的祝福 你是否感到，彩旗的摇摆 那是彩旗对你的呐喊 人们的注视 那是人们对你的希望 祝福在你身边 呐喊在你耳边 希望在你心中 运动会通讯稿 赞五千米运动员 迎接你的，是五千米跑道 等待你的，是漫漫征途 勇敢的冲吧，勇士们 不要畏惧对手的强大 你的对手只有自己 勇敢的冲吧 五千米算不得什么 付出的汗水就要得到。

20xx年马上过去，在盘点一年中收获的同时，又寄希望与新的未来。不知不觉中，又结束了一年的工作，现总结如下：

在领导和全体同志的关怀、帮助下，紧紧围绕以安全为基础质量为中心做好本职工作，充分发挥岗位职能，不断改进工作方法，提高工作效率，以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则，始终坚持高标准、严要求，始终把“安全第一”放在首位。坚决杜绝习惯性违章。较好地完成了各项工作任务。我始终把学习放在重要位置，努力在提高自身综合素质上下功夫。地铁员工个人年终总结范文

一、一年来的工作表现

（一）强化形象，提高自身素质。为做好工作，我坚持严格要求自己，注重以身作则，以诚待人，一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，二是锤炼技能讲提高。经过一年的学习和锻炼，细心学习他人长处，改掉自己不足，并虚心向领导、和同事请教，在不断学习和探索中使自己在业务上有所提高。

（二）严于律已，不断加强作风建设。一年来我对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干。在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，不断改进工作作风；坚持做到不利于班组事不做。与班组成员心往一处想，劲往一处使，不会计较干得多，干得少，只希望把所有工作圆满完成。

二、工作作风严谨，严格遵守职业道德

只有从解决工程最现实的问题入手，围绕业主、承包人切身利益多办实事、多解难题，使双方满意，才能说明工作的成效。长期以来，始终坚持“服务无止境，满意是标准”的服务理念，在工作点滴之中体现与业主、承包人的和谐、共赢，为承包人和委托人搭建沟通的桥梁。注重维护监理部声誉，在监理过程中，在言谈举止中，都注重做到合理合度，在沟通交谈中，努力做到行如流水。在顾全大局、清正廉洁、勤奋学习方面，我都能够严于律已。

三、工作中的不足与今后的努力方向

和有经验的同事比较还有一定差距，在今后工作中，我还得认真总结经验，克服不足，努力把工作做得更好，确保安全生产，平稳供气。

在20xx工作中，我将发扬成绩，克服不足，以对工作高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作。多关心同事，团结班组所有成员共同努力工作，不辜负领导和同志们对我的期望。

新鲜血液

对于工作的激情，我是澎湃的。就像那新鲜的血液一样流淌在车站，客运部的每个角落。从开始的入职军训到岗前培训。我非常认真的学习了解公司的规章制度，岗位知应会内容。为了更好的融入这样的大集体打好坚实的基础。培训完毕后分配到一号线西站区额头湾车站乙班继续学习实践。在车站有着老员工和师傅的关照和帮助。我工作各个方面都有着飞跃的提高，能够一个人胜任着客运值班员的岗位。对于乘客遇到的困难我都能够帮他们解决，让他们开心而行，满意而归。

茁壮成长

我就像一棵小苗，在所有人得呵护下茁壮的成长。在领导，同事的关心下我的工作能力都在稳步的提高着，我也继续发扬着一个预备党员的工作作风，提出自己的口号“一点一滴干实事，全心全意为人民”。在生活的每时每刻我都严格的要求自己，从不马虎。有幸自己在20xx年9月份被调到客运部综合室协助做“车站标准化”建设。从刚开始崇仁路示范站的建设到后期的每个车站标准化的建设都融入着自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。车站就像我们的家一样，它也需要我们的精心呵护，那样它才能茁壮的成长。在今年11月份我又加入了“站台先下后上标识安装”的督工。对于这份工作承担的责任是巨大的，从施工人员的安全，到标识粘贴的情况，凡事都是需要自己亲历亲为。遇到了很多的突发情况也解决了很多疑难问题。我的收获颇多！工作的每个经历都让我慢慢成长，都让我进步！

再接再厉

新的一年即将的到来，后面的工作更加的严峻！自己也需要更加的努力！20xx年一月份有幸会去客运部综合室9355工作，我想这个是对自己的挑战更是一个展示自我的机会。我会更加的严格要求自己，做到最好。

“追求卓越，追求品质”这个是刘经理给我们全体党员提出的标准，我是受用的。20xx年江城的第一条地铁就要开通，作为地铁人这是一件大事，也是对我们工作的提出更高的要求。作为地铁的一份子我会倾注我所有的力量去迎接20xx的到来。再接再厉。迎接新的挑战。

尊敬的xx市规划设计研究院领导：

您好!

首先，我感觉非常的抱歉和遗憾，由于个人职业规划和一些现实因素，经过慎重考虑之后，特此提出离职申请，敬请批准。

在贵公司工作半年多的时间里，我有幸得到了各位领导及同事们的倾心指导及热情帮助，在本职工作和路桥专业技能上，我得到了很大程度的提高，在此感谢贵公司提供给我这个良好的平台，这一年多的工作经验将是我今后职业生涯中的一笔宝贵财富。

在这里，特别感谢各位领导在过去的工作、生活中给予的大力支持与帮助;尤其感谢科室主任xx和科室里的老员工和新同事，半年来对我的.信任和关照，在这里感谢所有给予过我帮助的同事们。在这里真心的说声谢谢!

望公司领导批准我的申请，并请协助办理相关离职手续，在正式离开之前我将认真继续做好目前的每一项工作。

祝公司事业蓬勃发展，前景灿烂。

辞职人：yjbys

20xx年x月x日

____年5月6日，在图书馆考务室召开了____中学____—____学年度第二学期全体教职工会议。

全体教职工出席会议。

会议由办公室副主任杨____主持。

会议第一项议程，由黄桂海副校长传达《县教育局系统____年党风廉政建设工作会议》精神。

会议第二项议程，由农老师为全体教职工做《课堂教学中的觉醒》讲座。

首先，农老师谈了《教师的挑战之宁静的课堂革命》的读书收获。

其次，农老师根据____中学的实际情况，指出目前课堂种植涣枷窒蟆

其中包括缺乏分课堂良好道德行为的培养意识，师生之间、生生之间缺乏交流，缺乏知识与实践相结合等。

再次，农老师根据种种不良现象，分别从德育方面、教学方法方面、教学效果方面、课堂管理方面进行深刻反思。

最后，农老师提出四个策略，以帮助各教师走出自我，走向完善。

其中包括：注重职业素养的修炼，不断学习，向好书、好人、好事学习，启动职业情感、责任感和使命感等内驱力。

会议第三项议程，由孙____校长做总结性发言。

孙校长总结了开学至今的教育教学工作情况，并对接下来的工作过提几点建议：1、教育教学工作讲究“细”，教师应端正工作态度，尤其关注学生各科成绩中“细节分”。

2、做好校园环境卫生工作，打造“美丽校园”。

3、班主任应时时刻刻落实“安全教育”。

接到杭州维管段人劳室通知，于11月20日赴重庆，支援重庆轨道交通一号线的牵引供电运营工作，至今已将近四个月。在此期间，很荣幸任新线电力调度一职，并与该公司运调中心职员共事，共同做好电力调度本职工作。在大家的共同努力及默契配合下，做到在首次送电到调试、验收期间无一事故发生，并形成规范作业、稳妥施工的大好_势。先后参加多次重要培训，从中学到了丰富的专业知识，受益匪浅。工作中发扬运管公司“凝心聚力，勇争一流”的精神，严格遵守电力行业相关安全工作规程，保障供电安全。工作中恪尽职守，受到了重庆轨道公司运调中心领导的高度认可。下面对近期工作作如下总结：

一、积极参与各项技术学习及职业培训，不断巩固专业知识，不断提高个人专业能力和职业素质。

在重庆轨道公司担任电力调度职务前一个月期间，不忘巩固学习各项专业知识，并成功通过该公司运调中心首次面试。接下来就是全面系统的培训，期间积极参加110KV高庙村主变电所各设备厂家现场培训，充分的认识了高庙村主所供电系统。对西门子110KV GIS进线设备工作原理及对应的微机五防操作、继电保护及安全自动化装置分别进行了理论与实践学习。同时也参加了轻轨三号线的各项培训，也对重庆轨道交通一号线供电主接线图及各类电气闭锁、保护联锁条件进行了掌握。后期对《电力调度职责》、《重庆轨道交通一号线电力调度管理规程》、《重庆轨道交通一号线供电专业突发事件应急处理预案》等17项文件进行了记名学习。参与了重庆轨道交通一号线各变电所首次送电全过程，对专业下令术语及送电程序进行了学习。在此过程中，我们对正在经手的工作有了深刻的认识和丰富的实践经验，个人专业水平再度有了深层次的提升;从此，深刻认识到我们从事的工作的重要性，在以后的工作中更加严谨、认真、负责。

二、严格遵守、执行各项安全规程及制度，认真审核停电作业票，积极配合各项停送电任务，保障供电及运营安全。

工作中严格按照各项文件规定执行工作，严格要求自己及他人，绝不违章，绝不违规。时刻掌握全线各所设备状态，对出现的故障及问题及时分析及时汇报，及时通知相关人员进行抢修处理，确保供电安全、行车安全。认真审核各施工单位“电气设备施工、调试作业计划申报表”和“变电所停电工作票”，发现作业票中存在安全隐患和错误的地方及时进行纠正，并在规定时间内对施工、调试的设备进行停送电。叮嘱相关变电所值班员办理好安全防护措施加强监护，防止作业人员误入高压设备带电区，与带电设备保持足够的安全距离并要求工作负责人时刻在场监护，做好互控措施方可进行作业。除此之外，列车热滑及调试期间，按照停送电方案，提前通知操作人员做好准备，在规定时间前要求各牵引所施工作业全部消令，核对开关、刀闸状态，确认具备送电条件，配合行车调度做好列车调试工作，坚持完成每日正线停送电任务。并将已经停送电的区段在第一时间通知行调，对方案或要求外的停送电区域向行调特别提醒，并要求其不要批准此区段的施工作业，同时在回执给行调的命令票中进行备注，确保供电及运营安全，防止事故发生。

三、妥善处理同事间的关系，始终保持密切的配合关系，把安全放在首要位置以便更好的开展工作。

在当班期间，对各项停送电任务提前拟写操作命令票草稿，并互相进行审核，发现错误及时更正，确认无误后，将命令誊写在电力调度值班日志的操作命令栏内。在各项确认工作完成后，确认具备送电条件，对操作人员进行下令，严格进行一人下令另一人在旁监听，发现错误及时纠正，确保每一道命令均无错误。当班调度密切配合，团结协作，严格要求，认真负责。同样在变电所值班员要令过程中，严格按照安全作业规程进行标准化发令，严格要求值班员按照工作票内容做好安全措施，进行监护。工作闲暇时，互相交流学习，反复学习各项事故案例，不懂的地方及时询问主班调度。

四、克服各种困难，迎难而上，展现运管人吃苦、耐劳、扎实、认真、负责的敬业精神，积极向外界展现中铁电化运管人的风采。

在工作和生活中，难免会出现各种困难，因为我们初来咋到，相对孤立。但作为运管人，我们始终如一地坚持不懈，克服了各种困难。尤其是在中铁电化局城轨公司和西南分公司热情招待下，我们感到无比温暖，更有了积极向上的精神。比如，我们解决了过年过节加班工作的各种困难，解决了夜班困难，解决了过年吃饭问题、交通生疏、住房相对拥挤等困难。尽管困难很多，我们仍无比快乐。因为，我们能从中不断锻炼自己，提升自己。我们在这段时间的工作中展现出了运管人的艰苦奋斗积极向上的敬业精神。

最后，感谢上级领导给我们这次来重庆轨道交通一号线支援的机会，我们定当加倍努力，认真工作，向外界展示我们中铁电化运管人的风采。感谢段部、轨道公司、城轨公司和西南分公司对我们的信任、认可与器重。

最佳答案运动会通讯稿

“友谊第一，比赛第二。”这是每一场比赛必不可少的黄金号令。运动员们在激烈的赛场上拼搏之后，就算是倒数第一，回到同学们身边的时候希望听到的是“你真棒！虽然这次发挥不好，下次还有机会。”

在你最伤心的时候，一句问候就可以使你从阴暗走向光明，从低谷走向高山。

人不可能永远旭日东升，也不会永远在低谷品尝失落。就算失败，还能从头再来，海迪说过一句话：“就算我100次跌倒，我也要第101次地站起来！”

因此，我希望这次未能夺冠的运动员不要灰心丧气，你们真的很棒！

上级公司领导在我公司领导的陪同下，对XXX厂站生产现场及生产资料进行了认真细致的检查，并组织召开了分析指导会议。会上，检查组人员从两票管理、安全管理、车辆管理等方面提出了XXX厂站目前存在的问题及整改意见，要求我厂站严格落实整改措施，认真抓好各项工作，及时有效地将隐患扼杀在萌芽状态，确保各项工作顺利进行。我厂站管理人员就检查组提出的问题、意见和建议，与检查组领导进行充分的沟通学习。同时表态：今后将勤交流、勤落实、勤总结，发现不足，持续改进；做到生产管理标准化精细化，进一步提升管理水平，确保设备安全运行。XXX厂站对检查组现场指导表示衷心的感谢，同时也明确表态XXX厂站认真总结此次检查存在的问题，制定强有力的措施，及时解决问题，做到不隐瞒不回避，全面完成各项工作任务，保证春节期间安全、高效发电。

20xx年春运从1月13日起到2月21日结束，共40天。为做好20xx年春运工作，切实保障人民群众出行和生命财产安全，维护社会稳定，按照县委、县政府的统一部署和要求，结合我镇春运工作实际，特制定本工作方案。

铁路春运通讯稿范文 第10篇

3月3日上午，学生处召开学生工作管理会议。会议由杨春联副院长主持，学生处副处长、各二级学院行政副院长与会。会议围绕开学前的准备情况和本学期的工作重点展开讨论，杨春联副院长做重要讲话。

他指出，第一，学生工作人员要端正工作态度，明确衡量好坏的四个标准。第二，要树立正确的理念，以积极、乐观的心态圆满完成各项工作。第三，本学期学生处将加大对学生公寓的管理力度，并将其列为工作的重点、难点和关键点，同时制定公寓考核制度，明确考核目标，确保公寓管理见成效。第四，本学期各类学生活动要突出文化元素，借鉴营销大师包装产品的成功案例打造富有黄海特色的校园文化品牌。第五，在校园里卓有成效地推行文明礼貌用语，力求消除隔阂，增进友谊，将此作为学校的名片展示出来。

此外，杨春联副院长还就学生干部培训等内容做了相关部署。随后，学生处副处长和各二级学院行政副院长就当前学生工作的现状提出了自己的意见和建议。

最后，杨春联副院长强调学生集中报到期间各学院要安排好值班人员，确保安全平稳地度过开学的关键时期。

铁路春运通讯稿范文 第11篇

第一条为适应新形势要求，进一步加强团的信息工作，规范信息管理，提高信息质量，更好地发挥信息的宣传、指导、交流和服务作用，特制订本办法。

第二条信息是领导机关和领导者决策的基础和重要依据，是实现领导决策民主化、科学化的重要途径，全局各级团组织应认真做好信息工作。

第三条团的信息工作要紧密围绕党在各个时期的工作重点和运输生产经营中心，坚持实事求是的原则，根据团的工作特点，为领导决策服务，为团的建设服务，为基层工作服务。

第二章信息网络

第四条建立路局、站段团委两级信息交互网络，局属各单位团组织向局团委办公室进行信息上报。专兼职团干部和有写作特长的团员青年可以吸收为信息员，站段团委要建立固定的信息员队伍，进行造册登记，形成高效、灵敏、畅通的信息网络。

第五条站段团委应及时将局团委网站上的《青年工作信息》进行下载、打印，并呈送本单位党政领导签阅，留存备查。局团委将对此项工作进行不定期抽查。

第三章信息的收集和处理

第六条信息收集的基本原则：

（一）准确性。坚持实事求是、精益求精的原则，做到内容真实，来源可靠，准确无误。

（二）及时性。及时迅速地报送信息，确保重要信息24小时内上报，做到大事不漏报，急事不迟报。

（三）全面性。全面、客观地反映事情的全貌和内在本质，切忌报喜不报忧。

（四）独特性。内容、形式有特色，有代表性。

（五）保密性。对涉及保密的内容，严格按有关规定执行，不随意扩散。

（六）连续性。对具有重要价值的信息进行溯源、跟踪，保持其连续性。

第七条信息收集的范围：

（一）上级团组织或同级党组织对团的工作的重要决策、重要工作部署及贯彻落实情况。

（二）围绕中心工作，具有推广价值和指导意义的工作经验及典型。

（三）工作中遇到的新情况、新问题。

（四）团员青年的呼声、意见、建议和批评。

（五）团的工作动态情况、突发性事件。

（六）具有较强针对性、代表性的调查研究或团员青年的思想动态分析。

（七）党政领导和上级团组织领导对本单位团的工作的评价、要求和指示。

（八）团的主要负责同志的重要活动及工作动态。

第八条信息的处理一般是对收集到的原始信息进行登记、加工整理、传递等，其中关键是加工整理。重点掌握和运用好选择、鉴别、综合分析、推导预测等基本方法。

第九条对信息的加工整理，文字上应力求规范化，做到主题鲜明，立意深刻，创意新颖，语言精练，结构严谨，详略得当。

第十条信息报送的要求

（一）贯彻落实重要会议精神和重要工作的有关情况，结合实际，及时总结上报。

（二）重要情况的反映，报送时间不超过两天。

（三）突发性事件，在事件发生后六小时内报送。

（四）团的工作信息上报应通过西安铁路团委互联网站（）或局域网站（）主页上的“团的工作信息上报系统”进行上报（只能选择一种方式上报信息），信息的电子文档应留存备查。特殊情况下，可通过电话、传真、电子邮件传递，上报信息及系统登陆密码要指定专人负责。

（五）除全路团的信息直报站外的所有单位一律不得直接向铁道团委上传信息，统一由局团委择优上报。

第四章考核评比办法

第十一条全局团的信息实行分组考核评比制度。

第十二条局团委每月对各单位团的信息工作进行统计，每季度进行通报，年终进行考核。考核内容包括制度建设、信息上报及采用情况。

第十三条信息考核分组情况如下：

第一组：西安西站团委、西安车站团委、西安东站团委、宝鸡东站团委、宝鸡车站团委、新丰镇车站团委、安康车站团委、安康东站团委、西延公司团委、西安铁路公安局团委、西安建筑段团委、宝鸡建筑段团委、安康建筑段团委、西安生活服务段团委、宝鸡生活服务段团委、安康生活服务段团委（16）

第二组：渭南车务段团委、韩城车务段团委、宝鸡车务段团委、略阳车务段团委、安康车务段团委、汉中车务段团委、万源车务段团委、支线公司团委、西安客运段团委、宝鸡列车段团委、安康列车段团委、西安物资供应段团委、安康物资供应段团委、西安铁路职培中心团委、宝鸡铁路职培中心团委、安康铁路职培中心团委（16）

第三组：西安工务段团委、宝鸡工务段团委、阎良工务段团委、略阳工务段团委、安康工务段团委、汉中工务段团委、万源工务段团委、线桥大修段团委、西安电务段团委、安康电务段团委、西安电务工程公司团委、宝鸡机车大修厂、局机关团委、西安多元投资集团团委、局劳动服务公司团委、安康铁路办事处团工委（16）

第四组：西安机务段团委、新丰镇机务段团委、宝鸡机务段团委、安康机务段团委、西安供电段团委、宝鸡供电段团委、安康供电段团委、汉中供电段团委、西安客车车辆段团委、西安东车辆段团委、安康车辆段团委、局教育中心团委、局科研所团支部、局计量所团支部、临潼疗养院团总支、局中心卫生防疫站团委、安康卫生防疫站团支部（17）

第十四条各单位每月向局团委上报信息基数为2条。

第十五条考核计分包括基础分、刊用分，两项得分之和为季度考核成绩。年终考核成绩为季度考核计分总和加减相关因素得分。

第十六条基础分：

各单位每月完成信息基数计10分；在完成基础篇数的基础上超报的信息篇数不再加分。未完成上报基数的单位基础分为零。

第十七条刊用分：

（一）局属单位团委上报信息被局团委《青年工作信息》每刊用1条综合信息计10分，每采用1条简讯计5分。

（二）被全国铁道团委《团内信息交流》和局党政主办的《工作信息》、《情况速报》刊用1条综合信息计20分；刊用1条简讯计10分。

（三）被中国共青团网站采用1条综合信息（带标题）计15分，采用1条简讯计10分；被《中国共青团》杂志和_办公厅信息刊用1条综合信息（带标题）计30分，刊用一条简讯计15分；被全国铁道团委《铁道团讯》杂志刊用1条综合信息（带标题）计20分，刊用一条简讯计10分（各单位团委对采用的信息情况每季度进行汇总统计，并将汇总结果于次季度首月5日前传真至局团委办公室）。

（四）信息被重复采用，按照较高一级刊物、网站所对应的刊用分数进行计分，不叠加计分。

第十八条被全国铁道团委领导或路局领导批示一条加50分。

第十九条全路团的信息直报站信息工作要求。按照《全路团的信息工作管理及考核评比办法》，经局团委研究选定并报全国铁道团委批准，确定全路团的信息直报站。被确定为全路信息直报站的单位经本单位主管领导审核签认后，可直接通过网络向铁道团委上报信息，同时报送局团委备案。每月上报铁道团委信息不得少于4条，对连续三个月完不成铁团信息数量标准和要求，不能发挥直报站作用的单位，取消其全路团的信息直报站资格并通报本单位党委，同时取消年度“五四红旗团委”评比资格。每年末局团委根据各直报站上报信息的数量、质量进行综合排名，对排名末尾的单位视情况由其他信息报送采用排名较前单位补递。

第五章表彰奖励

第二十条局团委每季度对各单位团组织的信息、报道采用和总分排名情况在全局进行通报，并抄送同级单位党委领导。每年评选一次信息工作先进单位和优秀信息员，并给予表彰奖励。本单位全年有两个月及以上未完成上报基数，失去评先资格。

第二十一条各单位发生重要事件，开展重大活动未及时上报信息，发生信息错报、漏报，全年累计未完成应报篇数的，局团委将进行通报批评。各单位的年终信息考核情况将纳入年度“达标创优竞赛”考评。

第二十二条在年终检查中，凡发现未按要求将《青年工作信息》呈送党政领导的单位失去评先资格，并通报批评。

第二十三条对全路团的信息直报站作用发挥突出的单位，局团委将给予通报表彰，并优先评选路局优秀信息单位。

第六章附则

铁路春运通讯稿范文 第12篇

信息时代的中国的钢铁物流市场正处于快速发展之中，这一发展的过程将对钢铁物流资讯业造成三大影响：其一钢铁物流市场越规范，钢铁物流业对钢铁物流资讯的需求就越大，二者关系将更加紧密。一个规范的钢铁物流市场将尽可能扼杀投机主义，即主力从事钢铁物流服务，而这无疑将扩大对钢铁物流资讯的需求。其二钢铁物流市场越发展，钢铁物流业对钢铁物流资讯的需求层次将越来越高。钢铁销售商没有了投机利润，就只能从两块加强力量，一是完善对消费者的服务手段，二是加大自身发展力度，从事正常报价决策。只有如此才能保证销售商的收入。而这两者都召唤市场上强大钢铁物流资讯阵容的出现。其三在投机越来越少，越来越难的情况下，钢铁销售商将出现意识觉醒，也将极大增强对钢铁物流资讯的认同和依赖心理。所以说，钢铁物流业市场越发展，对承担着行业责任的钢铁物流资讯行业来说越有利。

从目前的钢铁物流资讯行业的发展来看，今天的钢铁物流资讯市场已非昨日同日而语。短短几年时间，钢铁物流资讯业内异军突起，掀起一场日新月异的竞争潮。成熟的钢铁物流资讯行业市场也开始在这种专业化的竞争中开始成熟完善起来。与传统资讯相比，网络资讯具有下列5项竞争优势：(1)使买卖双方信息交流低廉、快捷。信息交流是买卖双方实现交易的基础。传统商务活动的信息交流是通过电话、电报或传真等工具，这与Internet信息是以web超文本(包含图像；声音、文本信息)传输不可同日而语。(2)降低企业间的交易成本。首先对于卖方而言，电子商务可以降低企业的促销成本。即通过Internet企业相关信息(如企业产品价目表，新产品介绍，经营信息等)和宣传企业形象，与按传统的电视、报纸广告相比，可以更省钱，更有效。因为在网上提供企业的照片、产品档案等多媒体信息有时胜过传统媒体的“千言万语”。据IDC调查，在Internet上做广告促销，可以提高销售数量10倍，而费用只是传统广告的1／10。其次对于买方而言，电子商务可以降低采购成本。传统的材料采购是一个程序繁锁的过程。而利用Internet，企业可以加强与主要供应商之间的协作，将材料采购和产品制造过程两者有机地结合起来，形成一体化的信息传递和处理系统。据通用电气公司的报告称：它们利用电子商务采购系统，可以节约采购费用30％，其中人工成本降低20％，材料成本降低10％。另外，借助Internet，企业还可以在全球市场上寻求最优价格的供应商，而不是只局限于原有的几个商家。(3)减少企业的库存。企业为应付变化莫测的市场需求，通常需保持一定的库存量。但企业高库存政策将增加资金占用成本，且不一定能保证产品或材料是适销货品；而企业低库存政策，可能使生产计划受阻，交货延期。因此寻求最优库存控制是企业管理的一个目标之一。以信息技术为基础的电子商务则可以改变企业决策中信息不确切和不及时问题。通过Internet可以将市场需求信息传递给企业决策生产，同时也把需求信息及时传递给供应商而适时得到补充供给，从而实现“零库存管理”。(4) 每天24小时无间断运作，增加了商机。传统的交易受到时间和空间的限制，而基于Internet的电子商务则是一周7天、一天24小时无间断运作，网上的业务可以开展到传统营销人员和广告促销所达不到的市场范围。

钢铁物流资讯行业从萌芽开始阶段就是一个以钢铁物流报价为主营业务的内容提供商的面貌出现，是在90年代初的信息高速公路建设以及钢铁交易以及资讯信息提供方式的转变提高的过程中漫漫的发展起来的，但直到今日大多数类似的资讯公司的资讯还是停留在简单的公开数据局面。其中的原因有中国钢铁消费者的素质层次需要和钢材市场需求的原因也有钢铁物流资讯行业本身在中国钢铁物流市场序列体系中地位的原因。从信息质量及服务水平上讲，目前国内钢铁物流资讯业市场仍处于一种低水平的竞争，主要表现在以下几个方面：信息质量不高，缺乏深层次的内容；以大量各种公开媒体信息为主，缺乏自己的东西和能反映主要钢铁公司情况及市场动态的第一手资料；各类投资分析、建设信息缺乏连贯性和指导性，为销售商投机服务的投资信息占驻了主导，各类小道消息和传闻满天飞。

另外的一个趋势，各钢铁物流资讯厂商大多开始走钢铁物流信息资讯即专业化的信息提供和价格咨询业务以及钢铁物流资讯平台开发，其中资讯公司涉足钢铁物流二级市场的投资咨询业务对于整个钢铁物流市场来说都是一种市场化选择中的一个良性的产物，资讯公司可以在充分的整合自有的信息资源的情况下继续的发扬投资咨询领域的一种实证化的投资分析的模式，为广大销售商提供专业化的定价。

在钢铁物流市场从无序到有序的规范化发展进程中，对钢铁物流咨询行业的规范管理是一个重要侧面。在钢铁物流研究咨询行业形成发展中，行业发展基本上处于自发、无序状态。与早期市场高投机特征相对应，早期钢铁物流咨询行业从业人员成份较为复杂、鱼龙混杂，联手操纵市场的行为屡见不鲜，钢铁物流咨询行业的这一状况对钢铁物流市场的正常秩序造成了影响。这一状况直到现在钢铁价格的透明度加强才有所好转。

行业规模化，有序化发展的一个重要标志是一批真正独立的专业资讯公司的出现。与厂商资讯机构不同，其独立性不仅仅表现为功能配置上的独立性，也体现为其经营上的独立性。由于生存方式的差异，这两类资讯机构在内容与目的以及方式方法上存在着明显差异。厂商资讯机构由于事实上的依附关系，其研究目的主要在于三个方面，一是为厂商客户咨询服务，二是为厂商自营服务，三是为厂商形象宣传及业务创新服务，其资讯对象不仅包括一、二级市场，也包括厂商自身发展战略与业务创新等内容。由于其服务对象的特殊性，其资讯一般仅限于内部共享，且以专题研究为主，资讯的价值实现是间接的。而对于资讯公司而言，由于其收入是其信息产品及咨询服务，信息产品的质量与服务水平决定其自身的生存，市场竞争的压力迫使资讯工作是有更强的功利性，服务的对象性，要求其信息产品必须满足不同层次用户的需求，既要有广度又要有深度。由于钢铁物流资讯市场仍处发育阶段，受市场容量及无序竞争影响，目前该类专业公司受收入限制，与厂商资讯机构相较而言，在资讯投入方面多表现为心有余而力不足。在缺乏有效的行业自律机制的背景下，钢铁物流资讯公司竞争图存的方式正向着两个极端方向发展，一种是以低成本支撑其低价竞争，抢占市场份额，以维持其生存，这类公司或非正式组织为数众多。二是以高投入、高品位树立市场形象，着眼未来，争抢核心市场，这类公司虽为数不多，但无疑将是未来钢铁物流资讯业的脊梁。目前的资讯厂商大多也在走资讯咨询化的产业转型的格局，针对目前的资讯厂商的市场格局以及资讯市场的未来发展方向，笔者产生了这样的一些认识和感触。

1、坚定的走钢铁物流资讯咨询化的发展道路。单纯的简单的以资料为主的低端的资讯信息内容的竞争只会陷入资讯产业低水平价格战的泥潭中，要从更广泛的信息，推广机制、产品的信息质量、营销策略及手段从根本上与竞争对手拉开档次，才能从低端市场的价格战的竞争中走出来，作到控制市场走向和价格的目的。在公司内部必须建立一套完备的资讯，开发和推广的运行机制，保证高质量的资讯产品、不断地、有序地展现于市场，形成多种服务立体交叉。唯有如此，才能从市场混战中走出来按自己的步伐发展自己。钢铁资讯的发展方向既提高了信息的含金量，也是向高端市场发起进攻的最重要的筹码。

2、加强和国内钢铁物流行业厂商资讯上的合作，以行情交易系统和钢铁物流资讯平台和相结合的方式来发展资讯行业未来的钢铁物流资讯平台的搭建方向。建立全新的基于钢铁物流行业电子资讯架构（E-infostructure)和现代的资讯有效集成（information integration)创新技术构建起来的的统一钢铁物流资讯平台的运作模式。要是自己的资讯信息内容提供的方式和模型能够紧跟住资讯行业的潮流，只有领潮流之先才可以完整的拥有对市场的话语权。资讯信息模块与钢铁物流交易模式的合理有机嫁接以及技术上驻留程序的改进更新是保持这种领潮流之先的技术上的关键。

3、加强全国统一规划的的市场营销策略，树立起自己的品牌营销略。营销策略的正确性和促销手段的完善是产品成功的保证。产品再好，如果没有正确的营销战略、营销手段，没有精良的营销队伍去组织实施，就根本无从实现市场占有率第一的目标，更无从实现第一民族品牌和获取最大创业利润的目标。产品品牌的树立，在质地优良的情况下，除借助宣传工具外，最终还将依靠我们营销人员的自身高素质，丰富的知识和阅历，新颖的营销手段和技巧、良好的口才及应变能力，让消费者去感受我们的员工、感觉我们的产品、感觉我们的服务，确实让他们从中受益。

4、加强公司内部团队精神的建设，形成创业的集体凝聚力，形成企业发展与个人价值实现同步发展的激励模式。团队精神和创新思维是公司实现可持续性发展的最根本的保证。团队精神的精髓是追求组织的有效性和员工对组织的最大贡献率，它既是一种精神境界的要求，但更重要的是一种思维、一种方法，它强调一种实战技巧，强调一个组织如何协作，充分发挥每个人的才能和潜力，通过协调和规划，最终促成目标的达成。

5、拓宽融资渠道，改变过去的靠自我的资本原始积累的方式发展自己的模式。此外还可通过引入战略投资者参股扩充公司股本结构的方式来发展自己。钢铁物流资讯领域肯定的将是具有巨大潜力的产业之一。